我们为何打造它
越野赛的胜负往往只差几秒。TORQON ULTRA 把 ULTRA 花鼓的内部结构带到山地车：陶瓷混合轴承、低摩擦高速密封和减摩涂层塔基。M4 × 0.5 螺纹把螺纹碳纤维辐条直接接入花鼓耳，减轻重量，让轮组更刚。
系统重量认证可达 120 kg。XC30 ULTRA 所用的花鼓。
内部采用 NonPlus Conical Ratchet System 锥形棘轮系统。锥形齿把驱动扭矩分散到更大的接触面上，磨损低，啮合干脆。NON PLAY 自动设定轴承预紧力。NON VACUUM 平衡花鼓内部压力，使湿气远离轴承。NON GAP 以端盖处的微间隙保护轴承，而不是依靠会产生摩擦的密封圈。
在德国温嫩登加工并手工组装。花鼓、轴和端盖享有 4 年保修。
你应该了解的
- 用途： MTB, Gravel, Marathon
- 最大系统重量 120 kg（骑手、车辆和行李）
- 碟刹，安装方式 Center Lock
- 不适用于电助力自行车
- 在 Winnenden 按订单制造
兼容性
- 配备 Boost 桶轴的 MTB：前 15 × 110 mm，后 12 × 148 mm
- Center Lock 刹车碟片
- M4 × 0.5 螺纹的碳纤维螺纹辐条
- 未获准用于电助力自行车
包装清单
- 前花鼓与后花鼓
- 所选标准的塔基
- 已安装端盖
技术参数
数据。
概览
- 适用范围
- MTB, Gravel, Marathon
- 花鼓组重量
- 起价 198 g
- 前花鼓重量
- 起价 65 g
- 后花鼓重量
- 起价 133 g
- 花鼓壳材质
- Aluminium
- 最大系统重量
- 120 kg
- 电助力车认证
- 否
接口
- 前轴标准
- 15 × 110 mm Boost
- 后轴标准
- 12 × 148 mm Boost
- 刹车盘安装
- Center Lock
- 塔基系统
- NonPlus Conical Ratchet System
- 塔基（飞轮）
- Shimano HG, SRAM XD / XDR, Campagnolo N3W, Shimano Microspline
- 辐条系统
- M4 × 0,5 Double Threaded
- 最大辐条张力
- 1.200 N
配置
- 花鼓颜色
- 哑光黑
- 辐条安装方式
- M4 · Double Threaded
- 孔数
- 24H
- 轴承
- ULTRA Ceramic Hybrid
声音
听一听。
这就是 NonPlus 花鼓塔基的声音。
AERO65 ULTRA 中的 PRIMARO ULTRA M4。轻轻一拨，转个不停。
花鼓内部
感觉不到的技术。
- NON PLAY自调式轴承预紧。无需再调整，没有旷量。
- NON VACUUM密封设计，让泥污和水远离轴承。
- NON GAP端盖微间隙设计，减少摩擦并防止异物侵入。
- 4 年质保涵盖花鼓、轴心与端盖
- Crash Replacement置换享 50% 优惠，2 年
- Winnenden 手工打造组装并检测
- Wheel Specialist个性化咨询
