Bujes
El buje es el origen de NonPlus. Desarrollamos nosotros mismos el cuerpo del buje, los ejes, el núcleo de rueda libre y las tapas, hasta las juntas y los rodamientos ULTRA. Cada buje se monta en Winnenden.
Ultra.
Nuestros bujes más ligeros.
Carretera.
PRIMARO para bici de carretera. Incluso sin ULTRA, más ligero que la competencia.
Gravel.
Para grava y largas distancias.
MTB.
TORQON y TORQON ULTRA para trail y enduro.
Nacido de una obsesión.
La serie ULTRA en movimiento. En carretera, en la montaña, a toda velocidad.
Al reproducirlo, el vídeo se carga desde YouTube. Más información en la Política de privacidad.
Escucha.
Así suena el núcleo de rueda libre de un buje NonPlus.
PRIMARO ULTRA M4 en la AERO65 ULTRA. Un impulso y gira hasta que se detiene.
Dos oros. Sobre nuestros bujes.
En París, Tom Pidcock y Pauline Ferrand-Prévot ganaron el oro olímpico en cross-country. Con bujes NonPlus.
Cinco detalles que no se ven.
Hemos replanteado el núcleo de rueda libre, la protección de los rodamientos y el juego de rodamientos. Lo que hay detrás lo mostramos en la página de tecnología.
Ver tecnologíaCalcula la longitud de los radios.
Medidas de pestaña, diámetro de taladros y longitud de radios para cada buje NonPlus. Los valores se introducen directamente en el plano del buje.
Ir a la Calculadora de radiosHabla con nosotros antes de pedir.
Revisamos el cuadro, el núcleo de rueda libre y el uso, y te decimos qué juego de ruedas o qué buje encaja.
- 4 años de garantíaen buje, eje y tapas
- Crash Replacement50 % en la sustitución, 2 años
- Hecho a mano en Winnendenmontado y comprobado
- Wheel Specialistasesoramiento personal
