Por qué lo construimos
El PRIMARO FUSION une dos de nuestros bujes: el cuerpo del PRIMARO con el interior del PRIMARO ULTRA, nuestro buje más ligero. Se ve en el trasero: el núcleo ULTRA dorado va dentro del cuerpo blanco.
El cuerpo lleva un acabado Cerakote blanco, un recubrimiento cerámico aplicado como capa extra sobre el anodizado.
Desarrollamos FUSION junto con Dangerholm, el constructor sueco de bicis ultraligeras, para una de sus bicis proyecto.
Lo que debes saber
- Uso: Gravel, Road, Cyclocross
- Peso máximo del sistema 120 kg (ciclista, bici y equipaje)
- Freno de disco, anclaje Center Lock
- No homologado para e-bikes
- Fabricación por encargo en Winnenden
Compatibilidad
- Carretera y gravel con eje pasante
- Delante 12 × 100 mm o 15 × 100 mm (a elegir)
- Detrás 12 × 142 mm
- Discos de freno con Center Lock
- No homologado para e-bikes
Contenido del envío
- Buje delantero y buje trasero
- Núcleo en el estándar elegido
- Tapas montadas
Datos técnicos
Las cifras.
General
- Uso
- Gravel, Road, Cyclocross
- Peso del juego de bujes
- desde 197 g
- Peso buje delantero
- desde 63 g
- Peso buje trasero
- desde 134 g
- Material del cuerpo del buje
- Aluminium
- Peso máx. del sistema
- 120 kg
- Apto para e-bike
- No
Anclajes
- Estándar de eje delantero
- 12 × 100 / 15 × 100 mm
- Estándar de eje trasero
- 12 × 142 mm
- Anclaje de freno
- Center Lock
- Sistema de rueda libre
- NonPlus Conical Ratchet System
- Núcleo (cassette)
- Shimano HG, Shimano Microspline, SRAM XDR, Campagnolo N3W
- Tensión máx. de radios
- 1.200 N
- Tensión máx. radios tras. (24 agujeros)
- 1.300 N
Equipamiento
- Color del buje
- Blanco (Ceramic)
- Número de agujeros
- 24H
- Rodamientos
- ULTRA Ceramic Hybrid
Sonido
Escucha.
Así suena el núcleo de rueda libre de un buje NonPlus.
PRIMARO ULTRA M4 en la AERO65 ULTRA. Un impulso y gira hasta que se detiene.
Dentro del buje
Tecnología que no se nota.
- NON PLAYPrecarga de rodamientos autoajustable. Sin reajustes, sin juego.
- NON VACUUMSellado que mantiene la suciedad y el agua lejos de los rodamientos.
- NON GAPTapas con microholgura contra la fricción y la entrada de suciedad.
Descargas
Manuales y documentos
Un manual para todos los bujes NonPlus. Léelo antes del montaje y de rodar.
Wheel Specialist
Habla con nosotros antes de pedir.
Revisamos el cuadro, el núcleo de rueda libre y el uso, y te decimos qué juego de ruedas o qué buje encaja.
+49 7195 9577901L–V · 9:30–16:30 h
- 4 años de garantíaen buje, eje y tapas
- Crash Replacement50 % en la sustitución, 2 años
- Hecho a mano en Winnendenmontado y comprobado
- Wheel Specialistasesoramiento personal
