El gravel es más duro para los bujes que la carretera: polvo, agua, golpes, jornadas largas. El TERRARIS está hecho para eso. Un cuerpo robusto, anclaje de disco de 6 tornillos, radios J-Bend para ruedas resistentes de 24 a 32 agujeros y un sellado que deja fuera la suciedad. Con núcleo XDR o Microspline también está homologado para e-gravel hasta 90 Nm.
Dentro trabaja el NonPlus Conical Ratchet System. Su dentado cónico reparte el par de tracción sobre una gran superficie: el desgaste es bajo y el enganche, limpio. NON PLAY ajusta por sí solo la precarga de los rodamientos. NON VACUUM iguala la presión dentro del buje y aleja la humedad de los rodamientos. NON GAP protege los rodamientos con una microholgura en las tapas en lugar de retenes con fricción.
Mecanizado y montado a mano en Winnenden, Alemania. Buje, eje y tapas tienen 4 años de garantía.
- Uso: Gravel, Road, Cyclocross, E-Bike / Pedelec
- Peso máximo del sistema 150 kg (ciclista, bici y equipaje)
- Freno de disco, anclaje 6-Loch
- Homologado para e-bikes
- Fabricación por encargo en Winnenden
- Gravel y carretera con eje pasante
- Delante 12 × 100 mm o 15 × 100 mm (a elegir)
- Detrás 12 × 142 mm
- Discos de freno de 6 tornillos (IS2000)
- E-bikes de hasta 90 Nm de par motor, solo con núcleo XDR o Microspline
- Buje delantero y buje trasero
- Núcleo en el estándar elegido
- Tapas montadas
Las cifras.
General
- Uso
- Gravel, Road, Cyclocross, E-Bike / Pedelec
- Peso del juego de bujes
- desde 244 g
- Peso buje delantero
- desde 83 g
- Peso buje trasero
- desde 161 g
- Material del cuerpo del buje
- Aluminium
- Peso máx. del sistema
- 150 kg
- Apto para e-bike
- Sí
- E-bike: par motor máx.
- 90 Nm
Anclajes
- Estándar de eje delantero
- 12 × 100 / 15 × 100 mm
- Estándar de eje trasero
- 12 × 142 mm
- Anclaje de freno
- 6 tornillos
- Sistema de rueda libre
- NonPlus Conical Ratchet System
- Núcleo (cassette)
- Shimano HG, Shimano Microspline, SRAM XDR, Campagnolo N3W
- Sistema de radios
- J-Bend
- Tensión máx. de radios
- 1.200 N
Equipamiento
- Anclaje de radios
- J · J-Bend
Escucha.
Así suena el núcleo de rueda libre de un buje NonPlus.
PRIMARO ULTRA M4 en la AERO65 ULTRA. Un impulso y gira hasta que se detiene.
Tecnología que no se nota.
- NON PLAYPrecarga de rodamientos autoajustable. Sin reajustes, sin juego.
- NON VACUUMSellado que mantiene la suciedad y el agua lejos de los rodamientos.
- NON GAPTapas con microholgura contra la fricción y la entrada de suciedad.
Manuales y documentos
Un manual para todos los bujes NonPlus. Léelo antes del montaje y de rodar.
Habla con nosotros antes de pedir.
Revisamos el cuadro, el núcleo de rueda libre y el uso, y te decimos qué juego de ruedas o qué buje encaja.
- 4 años de garantíaen buje, eje y tapas
- Crash Replacement50 % en la sustitución, 2 años
- Hecho a mano en Winnendenmontado y comprobado
- Wheel Specialistasesoramiento personal
