我們為何打造它
TORQON 為敢於壓榨裝備的騎士打造，從 Trail、Enduro 到電輔登山車。兩顆大軸承把花鼓殼支撐在 17 mm 軸上，另兩顆支撐花鼓座。碟盤介面一直延伸到輻條花鼓耳，煞車力能剛性地傳入輪組。
NonPlus Conical Ratchet System 擁有 45 個嚙合點，最多 8° 即可咬合。技術爬坡或衝刺時，動力即刻到位。錐形齒把負載分散到更大面積上，硬陽極處理表面降低磨耗。NON PLAY 自動設定軸承預壓，NON VACUUM 讓濕氣遠離軸承，NON GAP 以端蓋處的微間隙提供保護。
在德國溫嫩登加工並手工組裝。花鼓、軸與端蓋享有 4 年保固。
你該知道的事
- 用途： MTB, All Mountain / Trail, Downhill, E-Bike / Pedelec, Enduro, Marathon
- 最大系統重量 180 kg（騎士、車輛與行李）
- 碟煞，碟盤座 6-Loch
- 適用於電動自行車
- 在 Winnenden 接單生產
相容性
- 配備 Boost 桶軸的 MTB：前 15 × 110 mm，後 12 × 148 mm
- 後輪可選 12 × 157 mm Super Boost，前輪維持 15 × 110 mm Boost
- 六孔碟盤（IS2000）
- RockShox Torque Cap，需改裝套件
- 馬達扭力最高 125 Nm 的電動輔助自行車，不適用於 Shimano HG 塔基
內容物
- 前花鼓與後花鼓
- 所選規格的塔基
- 已安裝端蓋
技術規格
數據說話。
概覽
- 適用範圍
- MTB, All Mountain / Trail, Downhill, E-Bike / Pedelec, Enduro, Marathon
- 花鼓組重量
- 起 254 g
- 前花鼓重量
- 起 86 g
- 後花鼓重量
- 起 168 g
- 花鼓殼材質
- Aluminium
- 最大系統重量
- 180 kg
- 電輔車認證
- 是
- 電輔車：最大馬達扭力
- 125 Nm
介面
- 前軸規格
- 15 × 110 mm Boost
- 後軸規格
- 12 × 148 mm Boost / 12 × 157 mm Super Boost
- 碟盤安裝
- 6釘
- 棘輪座系統
- NonPlus Conical Ratchet System
- 花鼓座（飛輪）
- Shimano HG, Shimano Microspline, SRAM XD
- 輻條系統
- J-Bend
- 最大輻條張力
- 1.200 N
配置
- 輻條安裝方式
- J · J-Bend
聲音
聽聽看。
這就是 NonPlus 花鼓塔座的聲音。
AERO65 ULTRA 上的 PRIMARO ULTRA M4。轉一下，便一路轉到停。
- 4 年保固涵蓋花鼓、軸心與端蓋
- Crash Replacement替換品 50% 折扣，2 年有效
- 於 Winnenden 手工打造組裝並檢測
- Wheel Specialist專人諮詢
