開発の理由
TORQON は、機材を限界まで使うライダーのために作りました。トレイルやエンデューロから E-MTB まで。2 つの大きなベアリングが 17 mm アクスル上でシェルを支え、さらに 2 つがフリーハブボディを支えます。ローター取付部はスポークフランジまで伸び、ブレーキの力をしっかりホイールに伝えます。
NonPlus Conical Ratchet System の噛み合いポイントは 45、かかるまで最大 8°。テクニカルな登りでもスプリントでも、駆動はすぐに伝わります。円錐形の歯が負荷を広い面積に分散し、硬質アルマイトが摩耗を抑えます。NON PLAY はベアリングのプリロードを自動で調整し、NON VACUUM はベアリングを湿気から守り、NON GAP はエンドキャップのマイクロギャップで保護します。
ドイツ・ヴィネンデンで加工し、手作業で組み立てています。ハブ、アクスル、エンドキャップは 4 年保証です。
知っておきたいこと
- 用途： MTB, All Mountain / Trail, Downhill, E-Bike / Pedelec, Enduro, Marathon
- 最大システム重量 180 kg（ライダー、バイク、荷物）
- ディスクブレーキ、取付方式 6-Loch
- E-Bike対応
- Winnendenでの受注生産
互換性
- Boostスルーアクスルを備えたMTB：フロント 15 × 110 mm、リア 12 × 148 mm
- オプションでリア 12 × 157 mm Super Boost、フロントは15 × 110 mm Boostのまま
- 6ボルトブレーキディスク（IS2000）
- 変換キットでRockShox Torque Capに対応
- モータートルク125 NmまでのE-バイク、Shimano HGフリーハブボディとの組み合わせは不可
同梱内容
- フロントハブとリアハブ
- 選択した規格のフリーハブボディ
- エンドキャップ取付済み
技術仕様
数字で見る。
概要
- 用途
- MTB, All Mountain / Trail, Downhill, E-Bike / Pedelec, Enduro, Marathon
- ハブセット重量
- から 254 g
- フロントハブ重量
- から 86 g
- リアハブ重量
- から 168 g
- ハブシェル素材
- Aluminium
- 最大システム重量
- 180 kg
- e-bike対応
- はい
- E-バイク：最大モータートルク
- 125 Nm
規格
- フロントアクスル規格
- 15 × 110 mm Boost
- リアアクスル規格
- 12 × 148 mm Boost / 12 × 157 mm Super Boost
- ブレーキマウント
- 6ボルト
- フリーハブシステム
- NonPlus Conical Ratchet System
- フリーハブボディ（カセット）
- Shimano HG, Shimano Microspline, SRAM XD
- スポークシステム
- J-Bend
- 最大スポークテンション
- 1.200 N
装備
- スポーク取付方式
- J · J-Bend
内部構造
その背景にあるテクノロジー
分解したTORQON。
ハブの中で働くすべてのパーツ。スクロールしてください。
サウンド
耳を澄ませて。
これがNonPlusハブのフリーハブボディの音です。
AERO65 ULTRAに組まれたPRIMARO ULTRA M4。一度回せば、止まるまで回り続けます。
ハブの内部
感じさせないテクノロジー。
- NON PLAY自動調整式ベアリングプリロード。再調整不要、ガタなし。
- NON VACUUM汚れと水をベアリングから遠ざけるシール。
- NON GAP摩擦と異物の侵入を防ぐマイクロギャップ付きエンドキャップ。
Wheel Specialist
ご注文前にご相談ください。
フレーム、フリーハブボディ、用途を確認し、適合するホイールセットまたはハブをご案内します。
+49 7195 9577901月～金 · 9時30分～16時30分
- 4年保証ハブ、アクスル、エンドキャップに対して
- Crash Replacement交換品50 %割引、2年間
- Winnendenでハンドメイド組立・検査済み
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