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ポールポジションのために。

私たちは世界で最も軽量なハブを作っています。軽量化がトレンドだからではなく、そうせずにはいられないからです。Winnendenで開発し、手作業で組み上げています。

ヴィネンデンのNonPlus工房:大きな窓の前の組立台と、その上に吊るされたホイール

Max-Eyth-Str. 7 · Winnenden

ヴィネンデンでハンドメイド。

原材料からハブへ

無垢材からの削り出し。

大地の石ころから、完成したハイエンドハブまで。

NonPlusのハブは鋳造品ではありません。岩石から始まり、金属になり、やがて無垢のブロックになります。ハブでない部分はすべて削り取られます。8つの工程、そのすべてで精度がものを言います。

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  1. 起源

    すべては大地から掘り出された赤褐色の岩石から始まります。ボーキサイトはアルミニウムの原料となる鉱石です。まだ軽さも精密さもなく、あるのは可能性だけです。

  2. 素材

    溶かし、合金にし、鋳込む。ハブには、重さから想像する以上の強さを持つ高強度アルミニウム合金を使っています。その正体は社外秘です。

  3. 一体削り出し

    無垢の丸棒を所定の長さに切断。ひとつの素材から、ちょうどひとつのハブシェルが生まれます。鋳造も溶接もなく、応力が集まる継ぎ目もありません。

  4. 輪郭

    旋盤が一片ずつ削り、形を現します。シェル、フランジ、ベアリングシート。ハブがどれだけ真円で回るかは、ここで決まります。ベアリングシートが正確に同軸でなければ、ベアリングは軽く回りません。

  5. 重量

    スポーク穴、肉抜き、内側の輪郭。フライスは力のかからない場所から材料を取り除きます。誰も見ない内側でさえも。登りで感じなくなるグラムは、ここで消えていきます。

  6. 表面

    アルマイト処理は、アルミニウムそのものから硬く緻密な保護層を成長させます。腐食や傷から守り、ベアリングシートにも施されています。

  7. しるし

    最後にロゴ。レーザーでアルマイト層に永久に刻みます。ステッカーも塗装も使いません。ハブが走り続ける限り残ります。

  8. 手作業

    ベアリング、フリーハブボディ、エンドキャップ。すべてのハブはWinnendenで手作業により組み立て、調整、検査してから出荷されます。ひとつの石が、存在を感じさせないハブになりました。

8つの工程、ひとつの金属。完成したハブの重さは素材のほんの一部。それでも何年もあなたを支えます。Built to disappear.

私たちの志

すべての部品。すべてのグラム。

私たちは、重量と機能が完全に一致するまで、一つひとつの部品を最適化し続けます。コストを問うのはその後です。あと1グラム削れる場所はないか?もう少し軽く回せる場所はないか?

最終的に、すべての部品は互いに精密に調整され、ハブはほぼ摩擦なく回転し、どのベアリングにも無理な応力がかかりません。これは、モータースポーツで知られるような製造公差があって初めて実現できるものです。

木の板に並べたNonPlusハブの全パーツ
ハブのすべてのパーツ。ひとつひとつが大切。
精度

マイクロメートル単位で測定。

髪の毛1本の太さは約50 µmです。

アクスルの公差8µm
ベアリングシートの公差10–11µm
ベアリングシートアルマイト処理
組立・検査Winnenden
素材

高強度。ミクロン単位まで。

一般的な6000番台ではなく、高強度アルミニウムで製造しています。これにより大幅な軽量化を実現し、回転質量を削減しています。

高強度合金には最高レベルの製造技術が求められます。そのため当社はベアリングシートにもアルマイト処理を施し、長期にわたって保護しています。これを行うメーカーはわずかです。しかもアルマイト層があっても、数マイクロメートルの公差を守ります。それが製造におけるチャンピオンズリーグ。私たちはまさにそこで仕事をしています。

作業台の上のゴールドアルマイトのフリーハブボディ
切削加工

ハブの内部まで、より精密に。

誰にも見えない内部からも素材を削り出します。そのために、通常より精密に工具でハブを加工しています。時間はかかります。

工具

複雑で高品質。

当社の高強度アルミニウムは、一般的な合金よりはるかに切削が困難です。切りくずをきれいに分断するには、特殊な工具と豊富な経験が必要です。

ノウハウ

真似できない経験。

すべての工程は長年かけて、一歩ずつ完成度を高めてきました。どんなパラメータを使っているかは、Winnendenの外には出しません。

設計 · バイオニクス

自然に学ぶ。

一本の木は百年、嵐の中に立ち続けます。骨は一生、体を支えます。草の葉はしなっても折れません。自然界では、素材は必要な場所に必要なだけ存在します。重すぎず、弱すぎることもありません。

バイオニクスは私たちの設計哲学です。自然の造形に学びます。力が作用する場所にだけ素材を置き、それ以外には置かない。

木は、どの部分にも過大な負荷がかからないよう、表面全体に荷重を分散させます。私たちはすべてのハブをまさにそのように考えます。硬いエッジではなくやわらかな移行部。応力が集中する切り欠きはなく、途切れる繊維もありません。力は部品の中をなめらかに流れます。

その成果は、あらゆる輪郭に表れています。そして1キロごとに実感できます。軽く、それでいて長持ち。

原則 01

力の流れ。

素材は負荷に従います。最も重さを支える部分でちょうど太くなる、木の枝の繊維のように。

原則 02

応力集中なし。

鋭い角ではなく、やわらかなR。応力が均等に分散され、どの点も破断の起点になりません。

原則 03

削ぎ落とすことで軽く。

力を担わないものは取り除く。誰にも見えない内部でも。回転質量が1グラム減るごとに、あなたは速くなります。

実感できること
みんなが減速していく。 あなたは走り続ける。

ペダルを止めて比べてみてください。他のホイールが減速するところで、あなたのホイールは転がり続けます。どのベアリングにも無理な応力がかからず、惰性走行中のフリーハブにほとんど摩擦が生じないため、当社のハブは転がり抵抗がはっきりと小さいのです。それがNON PLAYです。漕がずに進める1メートルは、次の登りのための力になります。一度乗り換えた人は、下りのたびにそれを実感します。

当社のハブが軽く回る理由
プロセス

図面から完成したハブまで。

  1. 開発ハブの設計と試験はWinnendenで行います。
  2. 製造ハブボディ、フリーハブボディ、エンドキャップを当社の図面と公差に従って製造。
  3. 組立すべてのハブとホイールは手作業で組み立てられ、スポークが組まれます。
  4. 検査振れ、テンション、ベアリングプレイ。すべてが整って初めて出荷されます。
ゴールドのフリーハブボディを検査する手、背景にハブの列

検査する。

すべてのフリーハブボディが私たちの手を通ります。

ホイールビルド · ヴィネンデン

手で振れ取り。

すべてのホイールをヴィネンデンで手組みし、振れ取り台で調整します。すべてのスポークをテンションメーターで測り、真円で、まっすぐ、均一なテンションになるまで仕上げます。それから初めて工房を出ます。

振れ取り台で NonPlus ホイールを調整する手元、手前にダイヤルゲージ

振れ取り。

振れ取り台で縦振れと横振れを調整。

テンションメーターでスポークテンションを確認する手

推測ではなく、計測。

すべてのスポークをテンションメーターで確認。

振れ取り台のダイヤルゲージ、背景に NonPlus リム

ダイヤルゲージの精度で。

ダイヤルゲージがあらゆるずれを示します。

工房 · Winnenden

扉の向こうをのぞく。

すべてのNonPlusハブは、Winnendenのひとつ屋根の下で生まれます。開発から製造、組み立て、そして検査まで。時にはここでお祝いもします。

植物と組立台、天井から吊るされたホイールのある工房
開発、組立、検査をひとつ屋根の下で。
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フレーム、フリーハブボディ、用途を確認し、適合するホイールセットまたはハブをご案内します。

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