開発の理由
グラベルはロードよりハブに厳しい環境です。砂ぼこり、水、衝撃、長い一日。TERRARIS はそのために作りました。頑丈なシェル、6 ボルトのディスク取付、24〜32 穴の丈夫なホイールを組める J ベンドスポーク、そして泥を寄せ付けないシール。XDR または Microspline フリーハブなら、モータートルク 90 Nm までの E グラベルにも適合します。
内部では NonPlus Conical Ratchet System が働きます。円錐形の歯が駆動トルクを広い面積に分散し、摩耗を抑えて確実にかみ合います。NON PLAY はベアリングのプリロードを自動で調整します。NON VACUUM はハブ内部の圧力を均一にし、ベアリングを湿気から守ります。NON GAP は擦れるシールではなく、エンドキャップのマイクロギャップでベアリングを保護します。
ドイツ・ヴィネンデンで加工し、手作業で組み立てています。ハブ、アクスル、エンドキャップは 4 年保証です。
知っておきたいこと
- 用途： Gravel, Road, Cyclocross, E-Bike / Pedelec
- 最大システム重量 150 kg（ライダー、バイク、荷物）
- ディスクブレーキ、取付方式 6-Loch
- E-Bike対応
- Winnendenでの受注生産
互換性
- スルーアクスルを備えたグラベルバイクおよびロードバイク
- フロント 12 × 100 mmまたは15 × 100 mm（選択可）
- リア 12 × 142 mm
- 6ボルトブレーキディスク（IS2000）
- モータートルク90 NmまでのE-バイク、XDRまたはMicrosplineフリーハブボディのみ
同梱内容
- フロントハブとリアハブ
- 選択した規格のフリーハブボディ
- エンドキャップ取付済み
技術仕様
数字で見る。
概要
- 用途
- Gravel, Road, Cyclocross, E-Bike / Pedelec
- ハブセット重量
- から 244 g
- フロントハブ重量
- から 83 g
- リアハブ重量
- から 161 g
- ハブシェル素材
- Aluminium
- 最大システム重量
- 150 kg
- e-bike対応
- はい
- E-バイク：最大モータートルク
- 90 Nm
規格
- フロントアクスル規格
- 12 × 100 / 15 × 100 mm
- リアアクスル規格
- 12 × 142 mm
- ブレーキマウント
- 6ボルト
- フリーハブシステム
- NonPlus Conical Ratchet System
- フリーハブボディ（カセット）
- Shimano HG, SRAM XDR, Campagnolo N3W, Shimano Microspline
- スポークシステム
- J-Bend
- 最大スポークテンション
- 1.200 N
装備
- スポーク取付方式
- J · J-Bend
サウンド
耳を澄ませて。
これがNonPlusハブのフリーハブボディの音です。
AERO65 ULTRAに組まれたPRIMARO ULTRA M4。一度回せば、止まるまで回り続けます。
ハブの内部
感じさせないテクノロジー。
- NON PLAY自動調整式ベアリングプリロード。再調整不要、ガタなし。
- NON VACUUM汚れと水をベアリングから遠ざけるシール。
- NON GAP摩擦と異物の侵入を防ぐマイクロギャップ付きエンドキャップ。
Wheel Specialist
ご注文前にご相談ください。
フレーム、フリーハブボディ、用途を確認し、適合するホイールセットまたはハブをご案内します。
+49 7195 9577901月～金 · 9時30分～16時30分
- 4年保証ハブ、アクスル、エンドキャップに対して
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- Winnendenでハンドメイド組立・検査済み
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