Les courses de cross-country se jouent à quelques secondes. Le TORQON ULTRA apporte l’intérieur de nos moyeux ULTRA au VTT : roulements hybrides céramique, joint haute vitesse à faible friction et corps de roue libre revêtu anti-friction. Le filetage M4 × 0,5 reçoit les rayons carbone filetés directement dans le flasque, ce qui allège et rigidifie la roue.
Homologué pour un poids système jusqu’à 120 kg. Le moyeu de la XC30 ULTRA.
À l’intérieur travaille le NonPlus Conical Ratchet System. Sa denture conique répartit le couple d’entraînement sur une grande surface : l’usure reste faible et l’engagement net. NON PLAY règle seul la précharge des roulements. NON VACUUM équilibre la pression dans le moyeu et éloigne l’humidité des roulements. NON GAP protège les roulements par un micro-interstice aux embouts plutôt que par des joints frottants.
Usiné et assemblé à la main à Winnenden, en Allemagne. Moyeu, axe et embouts sont garantis 4 ans.
- Usage : MTB, Gravel, Marathon
- Poids maximal du système 120 kg (cycliste, vélo et bagages)
- Frein à disque, fixation Center Lock
- Non homologué pour les vélos électriques
- Fabrication sur commande à Winnenden
- VTT avec axes traversants Boost : avant 15 × 110 mm, arrière 12 × 148 mm
- Disques de frein Center Lock
- Rayons carbone filetés avec filetage M4 × 0,5
- Non homologué pour les vélos électriques
- Moyeu avant et moyeu arrière
- Corps de roue libre dans le standard choisi
- Embouts montés
Les chiffres.
Général
- Utilisation
- MTB, Gravel, Marathon
- Poids du jeu de moyeux
- dès 198 g
- Poids moyeu avant
- dès 65 g
- Poids moyeu arrière
- dès 133 g
- Matériau du corps de moyeu
- Aluminium
- Poids système max.
- 120 kg
- Homologation VAE
- Non
Interfaces
- Standard d'axe avant
- 15 × 110 mm Boost
- Standard d'axe arrière
- 12 × 148 mm Boost
- Fixation de frein
- Center Lock
- Système de roue libre
- NonPlus Conical Ratchet System
- Corps de roue libre (cassette)
- SRAM XD / XDR, Shimano Microspline, Shimano HG, Campagnolo N3W
- Système de rayons
- M4 × 0,5 Double Threaded
- Tension max. des rayons
- 1.200 N
Équipement
- Couleur du moyeu
- Noir mat
- Ancrage des rayons
- M4 · Double Threaded
- Nombre de trous
- 24H
- Roulements
- ULTRA Ceramic Hybrid
TORQON, démonté.
Chaque pièce qui travaille dans ton moyeu. Fais défiler.
Écoute.
Voici le son du corps de roue libre d'un moyeu NonPlus.
PRIMARO ULTRA M4 dans l'AERO65 ULTRA. Une impulsion, et elle tourne jusqu'à s'arrêter d'elle-même.
Une technique qu'on ne sent pas.
- NON PLAYPrécharge des roulements autoréglante. Aucun réglage, aucun jeu.
- NON VACUUMUne étanchéité qui tient la saleté et l'eau éloignées des roulements.
- NON GAPEmbouts avec micro-jeu contre les frottements et les infiltrations.
Notices et documents
Une notice pour tous les moyeux NonPlus. À lire avant le montage et la première sortie.
Parle-nous avant de commander.
Nous vérifions le cadre, le corps de roue libre et l'usage, et te disons quelle paire de roues ou quel moyeu convient.
- 4 ans de garantiesur moyeu, axe et embouts
- Crash Replacement50 % sur le remplacement, 2 ans
- Fabriqué à la main à Winnendenmonté et contrôlé
- Wheel Specialistconseil personnalisé
