FAQ

4 ans sur les défauts de matériau et de fabrication, en cas de montage et d'utilisation conformes aux instructions. Les roulements et le corps de roue libre sont des pièces d'usure et en sont exclus. En outre, notre Crash Replacement s'applique pendant 2 ans au premier propriétaire : 50 % sur le même produit ou un produit équivalent après une chute. Dans les deux cas, nous avons besoin de la preuve d'achat.

Toutes les conditions

Les pièces détachées, l'outillage et les accessoires sont généralement en stock et expédiés sous 2 à 5 jours ouvrables.

Si ta variante est disponible, les moyeux et paires de roues te parviennent en 5 jours ouvrables en Allemagne. Pour les autres pays, le délai varie selon la destination. Tu vois le délai de livraison exact dans le panier avant de commander.

Dans ton Compte client. Tu y vois chaque commande avec son statut actuel.

Sur la page produit concernée et regroupés sous Notices & téléchargements. Tu trouveras la vidéo détaillée sur l'entretien du moyeu dans le Support.

Oui. Notre révision comprend des roulements neufs, le nettoyage de la roue libre et un contrôle technique à Winnenden, à partir de 49,95 € retour inclus en Allemagne. Réserve en ligne, envoie ta roue, retour en 7 jours ouvrés environ.

Réserver la révision →

Les roulements Highspeed offrent la plus faible résistance au roulement et sont conçus pour des conditions sèches. Les roulements Enduro sont conçus pour durer sous l'humidité, la saleté et les charges élevées. Les roulements ULTRA sont des roulements hybrides céramique avec joint high-speed, de série sur nos moyeux ULTRA et disponibles en option pour les autres.

Dans le moyeu arrière, un roulement 17287 2RS et trois roulements 6803 2RS ; dans le moyeu avant, deux roulements 6803 2RS. Les 6803 sont dotés d'une double étanchéité à l'extérieur et de joints à faible friction à l'intérieur, complétés par un lubrifiant à faible frottement.

Nous ne recommandons pas les roulements en acier inoxydable en taille 6803 : ils sont environ 20 % plus tendres que l'acier à roulements et tournent moins librement.

Oui. Tu peux commander le moyeu avant directement avec Torque Caps ou Kit de conversion l'équiper ultérieurement de deux embouts.

Non. Un corps de roue libre HG pour VTT serait en aluminium, et la cassette s'y incrusterait sous forte charge. Nous ne proposons que des corps de roue libre qui durent aussi longtemps que le moyeu.

Exemple EN299 : EN signifie enduro, AM all-mountain et trail, UL ultraléger (cross-country), A la jante universelle en aluminium. Les deux premiers chiffres indiquent la largeur interne en millimètres (29), le dernier la taille de roue : 9 pour 29 pouces, 7 pour 27,5 pouces.

Exemple « moyeu arrière VTT Boost 12 × 148 mm, 6 trous, 32 + 28 trous » : 12 mm est le diamètre de l'axe traversant, 148 mm la largeur d'installation entre les pattes, 6 trous la fixation du disque de frein, 32 et 28 les nombres de trous de rayons disponibles.

Choisis en fonction de ta sortie la plus exigeante. Catégorie 4 pour l'enduro et le VTT électrique, catégorie 3 pour l'all-mountain et le trail, catégorie 2 pour le cross-country, le marathon et le gravel.

De l'huile, pas de graisse. La graisse rend le corps de roue libre paresseux. La marche à suivre est expliquée dans la Vidéo d'entretien.