Le TORQON est conçu pour les pilotes qui poussent leur matériel, du trail et de l’enduro au VTTAE. Deux grands roulements portent la coque sur un axe de 17 mm, deux autres le corps de roue libre. La fixation du disque va jusqu’au flasque de rayons, si bien que les forces de freinage passent de manière rigide dans la roue.
Le NonPlus Conical Ratchet System compte 45 points d’engagement, soit au plus 8° avant l’entraînement. En montée technique ou en sprint, la traction est immédiate. La denture conique répartit la charge sur une grande surface et l’anodisation dure limite l’usure. NON PLAY règle seul la précharge des roulements, NON VACUUM éloigne l’humidité des roulements, NON GAP protège par un micro-interstice aux embouts.
Usiné et assemblé à la main à Winnenden, en Allemagne. Moyeu, axe et embouts sont garantis 4 ans.
- Usage : MTB, All Mountain / Trail, Downhill, E-Bike / Pedelec, Enduro, Marathon
- Poids maximal du système 180 kg (cycliste, vélo et bagages)
- Frein à disque, fixation 6-Loch
- Homologué pour les vélos électriques
- Fabrication sur commande à Winnenden
- VTT avec axes traversants Boost : avant 15 × 110 mm, arrière 12 × 148 mm
- En option, arrière 12 × 157 mm Super Boost, l'avant reste en 15 × 110 mm Boost
- Disques de frein 6 trous (IS2000)
- RockShox Torque Cap avec kit de conversion
- Vélos électriques jusqu'à 125 Nm de couple moteur, pas avec roue libre Shimano HG
- Moyeu avant et moyeu arrière
- Corps de roue libre dans le standard choisi
- Embouts montés
Les chiffres.
Général
- Utilisation
- MTB, All Mountain / Trail, Downhill, E-Bike / Pedelec, Enduro, Marathon
- Poids du jeu de moyeux
- dès 254 g
- Poids moyeu avant
- dès 86 g
- Poids moyeu arrière
- dès 168 g
- Matériau du corps de moyeu
- Aluminium
- Poids système max.
- 180 kg
- Homologation VAE
- Oui
- VAE : couple moteur max.
- 125 Nm
Interfaces
- Standard d'axe avant
- 15 × 110 mm Boost
- Standard d'axe arrière
- 12 × 148 mm Boost / 12 × 157 mm Super Boost
- Fixation de frein
- 6 trous
- Système de roue libre
- NonPlus Conical Ratchet System
- Corps de roue libre (cassette)
- Shimano HG, Shimano Microspline, SRAM XD
- Système de rayons
- J-Bend
- Tension max. des rayons
- 1.200 N
Équipement
- Ancrage des rayons
- J · J-Bend
TORQON, démonté.
Chaque pièce qui travaille dans ton moyeu. Fais défiler.
Écoute.
Voici le son du corps de roue libre d'un moyeu NonPlus.
PRIMARO ULTRA M4 dans l'AERO65 ULTRA. Une impulsion, et elle tourne jusqu'à s'arrêter d'elle-même.
Une technique qu'on ne sent pas.
- NON PLAYPrécharge des roulements autoréglante. Aucun réglage, aucun jeu.
- NON VACUUMUne étanchéité qui tient la saleté et l'eau éloignées des roulements.
- NON GAPEmbouts avec micro-jeu contre les frottements et les infiltrations.
Notices et documents
Une notice pour tous les moyeux NonPlus. À lire avant le montage et la première sortie.
Parle-nous avant de commander.
Nous vérifions le cadre, le corps de roue libre et l'usage, et te disons quelle paire de roues ou quel moyeu convient.
- 4 ans de garantiesur moyeu, axe et embouts
- Crash Replacement50 % sur le remplacement, 2 ans
- Fabriqué à la main à Winnendenmonté et contrôlé
- Wheel Specialistconseil personnalisé
