請再次確認尺寸。15 × 100 mm 是少見的前軸標準。
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我們為何打造它
PRIMARO 是我們公路輪組的起點。第二代把後花鼓傳動側的花鼓耳向外移，輻條角度更平，輪組橫向剛性更高，受力時也更穩定。
M4 版本把螺紋碳纖維輻條直接鎖入花鼓耳，花鼓端無需輻條帽。這是最輕的花鼓與輻條連接方式之一，也是少輻條輪組的基礎。
內部採用 NonPlus Conical Ratchet System 錐形棘輪系統。錐形齒把驅動扭力分散到更大的接觸面上，磨耗低，嚙合乾脆。NON PLAY 自動設定軸承預壓。NON VACUUM 平衡花鼓內部壓力，讓濕氣遠離軸承。NON GAP 以端蓋處的微間隙保護軸承，而不是依靠會產生摩擦的油封。
在德國溫嫩登加工並手工組裝。花鼓、軸與端蓋享有 4 年保固。
你該知道的事
- 用途： Gravel, Road, Cyclocross
- 最大系統重量 130 kg（騎士、車輛與行李）
- 碟煞，碟盤座 Center Lock
- 適用於電動自行車
- 在 Winnenden 接單生產
相容性
- 配備桶軸的公路車和礫石車
- 前 12 × 100 mm 或 15 × 100 mm（可選）
- 後 12 × 142 mm
- Center Lock 碟盤
- 馬達扭力最高 60 Nm 的電動輔助自行車，不適用於 Shimano HG 塔基
內容物
- 前花鼓與後花鼓
- 所選規格的塔基
- 已安裝端蓋
技術規格
數據說話。
概覽
- 適用範圍
- Gravel, Road, Cyclocross
- 花鼓組重量
- 起 204 g
- 前花鼓重量
- 起 63 g
- 後花鼓重量
- 起 141 g
- 花鼓殼材質
- Aluminium
- 最大系統重量
- 130 kg
- 電輔車認證
- 是
- 電輔車：最大馬達扭力
- 60 Nm
介面
- 前軸規格
- 12 × 100 / 15 × 100 mm
- 後軸規格
- 12 × 142 mm
- 碟盤安裝
- Center Lock
- 棘輪座系統
- NonPlus Conical Ratchet System
- 花鼓座（飛輪）
- Shimano HG, Shimano Microspline, SRAM XDR, Campagnolo N3W
- 最大輻條張力
- 1.200 N
- 後輪最大輻條張力（24孔）
- 1.300 N
聲音
聽聽看。
這就是 NonPlus 花鼓塔座的聲音。
AERO65 ULTRA 上的 PRIMARO ULTRA M4。轉一下，便一路轉到停。
- 4 年保固涵蓋花鼓、軸心與端蓋
- Crash Replacement替換品 50% 折扣，2 年有效
- 於 Winnenden 手工打造組裝並檢測
- Wheel Specialist專人諮詢
