我們為何打造它
PRIMARO FUSION 結合了我們的兩款花鼓：PRIMARO 的花鼓殼與我們最輕的 PRIMARO ULTRA 的內部結構。後花鼓上一眼就能看出：金色的 ULTRA 花鼓座裝在白色花鼓殼中。
花鼓殼採用白色 Cerakote 塗層，這是一種在陽極處理層之上額外施加的陶瓷塗層。
FUSION 是我們與瑞典輕量化改裝師 Dangerholm 為他的一台專案車共同開發的。
你該知道的事
- 用途： Gravel, Road, Cyclocross
- 最大系統重量 120 kg（騎士、車輛與行李）
- 碟煞，碟盤座 Center Lock
- 不適用於電動自行車
- 在 Winnenden 接單生產
相容性
- 配備桶軸的公路車和礫石車
- 前 12 × 100 mm 或 15 × 100 mm（可選）
- 後 12 × 142 mm
- Center Lock 碟盤
- 未核准用於電動輔助自行車
內容物
- 前花鼓與後花鼓
- 所選規格的塔基
- 已安裝端蓋
技術規格
數據說話。
概覽
- 適用範圍
- Gravel, Road, Cyclocross
- 花鼓組重量
- 起 197 g
- 前花鼓重量
- 起 63 g
- 後花鼓重量
- 起 134 g
- 花鼓殼材質
- Aluminium
- 最大系統重量
- 120 kg
- 電輔車認證
- 否
介面
- 前軸規格
- 12 × 100 / 15 × 100 mm
- 後軸規格
- 12 × 142 mm
- 碟盤安裝
- Center Lock
- 棘輪座系統
- NonPlus Conical Ratchet System
- 花鼓座（飛輪）
- Shimano HG, Shimano Microspline, SRAM XDR, Campagnolo N3W
- 最大輻條張力
- 1.200 N
- 後輪最大輻條張力（24孔）
- 1.300 N
配置
- 花鼓顏色
- 白色 (Ceramic)
- 孔數
- 24H
- 軸承
- ULTRA Ceramic Hybrid
聲音
聽聽看。
這就是 NonPlus 花鼓塔座的聲音。
AERO65 ULTRA 上的 PRIMARO ULTRA M4。轉一下，便一路轉到停。
- 4 年保固涵蓋花鼓、軸心與端蓋
- Crash Replacement替換品 50% 折扣，2 年有效
- 於 Winnenden 手工打造組裝並檢測
- Wheel Specialist專人諮詢
