Vérifie la dimension. 15 × 100 mm est un standard d’axe avant rare.
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ULTRA est le moyeu sur lequel nous avons repris chaque pièce. Un joint haute vitesse à revêtement à faible friction, un corps de roue libre revêtu anti-friction et une couronne à rochet retravaillée réduisent la résistance en roue libre. Les roulements hybrides céramique tournent plus librement, même sous charge.
Nous avons aussi repensé la fixation des rayons : le flasque côté transmission du moyeu arrière est déporté vers l’extérieur et l’angle des rayons s’aplatit. La roue gagne en rigidité latérale et dure plus longtemps.
Léger ne veut pas dire fragile : le PRIMARO ULTRA est homologué pour un poids système jusqu’à 120 kg, sur route, en gravel et en course.
À l’intérieur travaille le NonPlus Conical Ratchet System. Sa denture conique répartit le couple d’entraînement sur une grande surface : l’usure reste faible et l’engagement net. NON PLAY règle seul la précharge des roulements. NON VACUUM équilibre la pression dans le moyeu et éloigne l’humidité des roulements. NON GAP protège les roulements par un micro-interstice aux embouts plutôt que par des joints frottants.
Usiné et assemblé à la main à Winnenden, en Allemagne. Moyeu, axe et embouts sont garantis 4 ans.
- Usage : Gravel, Road, Cyclocross
- Poids maximal du système 120 kg (cycliste, vélo et bagages)
- Frein à disque, fixation Center Lock
- Non homologué pour les vélos électriques
- Fabrication sur commande à Winnenden
- Route et gravel avec axe traversant
- Avant 12 × 100 mm ou 15 × 100 mm (au choix)
- Arrière 12 × 142 mm
- Disques de frein Center Lock
- Non homologué pour les vélos électriques
- Moyeu avant et moyeu arrière
- Corps de roue libre dans le standard choisi
- Embouts montés
Les chiffres.
Général
- Utilisation
- Gravel, Road, Cyclocross
- Poids du jeu de moyeux
- dès 178 g
- Poids moyeu avant
- dès 56 g
- Poids moyeu arrière
- dès 122 g
- Matériau du corps de moyeu
- Aluminium
- Poids système max.
- 120 kg
- Homologation VAE
- Non
Interfaces
- Standard d'axe avant
- 12 × 100 / 15 × 100 mm
- Standard d'axe arrière
- 12 × 142 mm
- Fixation de frein
- Center Lock
- Système de roue libre
- NonPlus Conical Ratchet System
- Corps de roue libre (cassette)
- Shimano HG, Shimano Microspline, SRAM XDR, Campagnolo N3W
- Tension max. des rayons
- 1.200 N
Équipement
- Couleur du moyeu
- Noir mat
- Roulements
- ULTRA Ceramic Hybrid
Écoute.
Voici le son du corps de roue libre d'un moyeu NonPlus.
PRIMARO ULTRA M4 dans l'AERO65 ULTRA. Une impulsion, et elle tourne jusqu'à s'arrêter d'elle-même.
Une technique qu'on ne sent pas.
- NON PLAYPrécharge des roulements autoréglante. Aucun réglage, aucun jeu.
- NON VACUUMUne étanchéité qui tient la saleté et l'eau éloignées des roulements.
- NON GAPEmbouts avec micro-jeu contre les frottements et les infiltrations.
Notices et documents
Une notice pour tous les moyeux NonPlus. À lire avant le montage et la première sortie.
Parle-nous avant de commander.
Nous vérifions le cadre, le corps de roue libre et l'usage, et te disons quelle paire de roues ou quel moyeu convient.
- 4 ans de garantiesur moyeu, axe et embouts
- Crash Replacement50 % sur le remplacement, 2 ans
- Fabriqué à la main à Winnendenmonté et contrôlé
- Wheel Specialistconseil personnalisé
