Comprueba la medida. 15 × 100 mm es un estándar de eje delantero poco habitual.
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ULTRA es el buje en el que revisamos cada pieza. Un retén de alta velocidad con recubrimiento de baja fricción, un núcleo recubierto antifricción y un anillo de trinquete rediseñado reducen la resistencia al rodar libre. Los rodamientos híbridos cerámicos giran más libres, también bajo carga.
También replanteamos el anclaje de los radios: la pestaña del lado de transmisión del buje trasero está más hacia fuera y el ángulo de los radios es más plano. La rueda gana rigidez lateral y dura más.
Ligero no significa frágil: el PRIMARO ULTRA está homologado para un peso del sistema de hasta 120 kg, en carretera, gravel y competición.
Dentro trabaja el NonPlus Conical Ratchet System. Su dentado cónico reparte el par de tracción sobre una gran superficie: el desgaste es bajo y el enganche, limpio. NON PLAY ajusta por sí solo la precarga de los rodamientos. NON VACUUM iguala la presión dentro del buje y aleja la humedad de los rodamientos. NON GAP protege los rodamientos con una microholgura en las tapas en lugar de retenes con fricción.
Mecanizado y montado a mano en Winnenden, Alemania. Buje, eje y tapas tienen 4 años de garantía.
- Uso: Gravel, Road, Cyclocross
- Peso máximo del sistema 120 kg (ciclista, bici y equipaje)
- Freno de disco, anclaje Center Lock
- No homologado para e-bikes
- Fabricación por encargo en Winnenden
- Carretera y gravel con eje pasante
- Delante 12 × 100 mm o 15 × 100 mm (a elegir)
- Detrás 12 × 142 mm
- Discos de freno con Center Lock
- No homologado para e-bikes
- Buje delantero y buje trasero
- Núcleo en el estándar elegido
- Tapas montadas
Las cifras.
General
- Uso
- Gravel, Road, Cyclocross
- Peso del juego de bujes
- desde 178 g
- Peso buje delantero
- desde 56 g
- Peso buje trasero
- desde 122 g
- Material del cuerpo del buje
- Aluminium
- Peso máx. del sistema
- 120 kg
- Apto para e-bike
- No
Anclajes
- Estándar de eje delantero
- 12 × 100 / 15 × 100 mm
- Estándar de eje trasero
- 12 × 142 mm
- Anclaje de freno
- Center Lock
- Sistema de rueda libre
- NonPlus Conical Ratchet System
- Núcleo (cassette)
- Shimano HG, Shimano Microspline, SRAM XDR, Campagnolo N3W
- Tensión máx. de radios
- 1.200 N
Equipamiento
- Color del buje
- Negro mate
- Rodamientos
- ULTRA Ceramic Hybrid
Escucha.
Así suena el núcleo de rueda libre de un buje NonPlus.
PRIMARO ULTRA M4 en la AERO65 ULTRA. Un impulso y gira hasta que se detiene.
Tecnología que no se nota.
- NON PLAYPrecarga de rodamientos autoajustable. Sin reajustes, sin juego.
- NON VACUUMSellado que mantiene la suciedad y el agua lejos de los rodamientos.
- NON GAPTapas con microholgura contra la fricción y la entrada de suciedad.
Manuales y documentos
Un manual para todos los bujes NonPlus. Léelo antes del montaje y de rodar.
Habla con nosotros antes de pedir.
Revisamos el cuadro, el núcleo de rueda libre y el uso, y te decimos qué juego de ruedas o qué buje encaja.
- 4 años de garantíaen buje, eje y tapas
- Crash Replacement50 % en la sustitución, 2 años
- Hecho a mano en Winnendenmontado y comprobado
- Wheel Specialistasesoramiento personal
