우리가 만든 이유
크로스컨트리 레이스는 몇 초 차이로 갈립니다. TORQON ULTRA는 ULTRA 허브의 내부 구조를 MTB로 가져왔습니다. 세라믹 하이브리드 베어링, 저마찰 하이스피드 실, 마찰 저감 코팅 프리허브 바디. M4 × 0.5 나사가 카본 스포크를 플랜지에 직접 받아 무게를 줄이고 휠을 단단하게 만듭니다.
시스템 무게 120 kg까지 승인. XC30 ULTRA에 들어가는 허브입니다.
내부에는 NonPlus Conical Ratchet System이 작동합니다. 원뿔형 톱니가 구동 토크를 넓은 면적에 분산해 마모가 적고 맞물림이 확실합니다. NON PLAY는 베어링 예압을 스스로 맞춥니다. NON VACUUM은 허브 내부 압력을 고르게 해 습기를 베어링에서 멀리합니다. NON GAP은 마찰하는 실 대신 엔드캡의 마이크로 갭으로 베어링을 보호합니다.
독일 비넨덴에서 가공하고 손으로 조립합니다. 허브, 액슬, 엔드캡은 4년 보증입니다.
알아 두실 사항
- 용도: MTB, 그래블, 마라톤
- 최대 시스템 중량 120 kg (라이더, 자전거, 짐 포함)
- 디스크 브레이크, 마운트 Center Lock
- 전기자전거 사용 불가
- Winnenden에서 주문 제작
호환성
- Boost 스루액슬 MTB: 앞 15 × 110 mm, 뒤 12 × 148 mm
- Center Lock 브레이크 디스크
- M4 × 0.5 나사산 카본 스포크
- 전기자전거 사용 불가
구성품
- 앞 허브와 뒤 허브
- 선택한 규격의 프리허브 바디
- 엔드캡 장착 상태
사양
숫자로 말합니다.
일반
- 사용 용도
- MTB, 그래블, 마라톤
- 허브 세트 무게
- 최저 198 g
- 앞 허브 무게
- 최저 65 g
- 뒤 허브 무게
- 최저 133 g
- 허브 바디 소재
- Aluminium
- 최대 시스템 중량
- 120 kg
- E-bike 사용 승인
- 아니요
인터페이스
- 앞 액슬 규격
- 15 × 110 mm Boost
- 뒤 액슬 규격
- 12 × 148 mm Boost
- 브레이크 마운트
- Center Lock
- 프리허브 시스템
- NonPlus Conical Ratchet System
- 프리허브 바디 (카세트)
- SRAM XD / XDR, Shimano Microspline, Shimano HG, Campagnolo N3W
- 스포크 시스템
- M4 × 0,5 Double Threaded
- 최대 스포크 장력
- 1.200 N
사양 구성
- 색상
- 무광 블랙
- 스포크 인터페이스
- M4 · 더블 스레드
- 스포크 홀 수
- 24H
- 베어링
- Enduro Zero - 세라믹 하이브리드
내부
그 뒤의 기술
분해한 TORQON.
허브 안에서 일하는 모든 부품. 스크롤하십시오.
사운드
들어 보십시오.
NonPlus 허브 프리허브의 소리입니다.
AERO65 ULTRA에 장착된 PRIMARO ULTRA M4. 한 번 돌리고, 멈출 때까지 지켜보십시오.
허브의 내부
느껴지지 않는 기술.
- NON PLAY자체 조정되는 베어링 예압. 재조정도, 유격도 없습니다.
- NON VACUUM먼지와 물로부터 베어링을 보호하는 실링.
- NON GAP마찰과 이물질 유입을 막는 미세 간극 엔드캡.
Wheel Specialist
주문 전에 NonPlus와 상담하십시오.
프레임, 프리허브, 라이딩 용도를 확인하고 어떤 휠셋 또는 허브가 맞는지 안내해 드립니다.
+49 7195 9577901월–금 · 9:30–16:30
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