우리가 만든 이유
TORQON은 장비를 한계까지 쓰는 라이더를 위해 만들었습니다. 트레일과 엔듀로부터 E-MTB까지. 큰 베어링 두 개가 17 mm 액슬 위에서 셸을 받치고, 두 개가 더 프리허브 바디를 받칩니다. 로터 마운트가 스포크 플랜지까지 이어져 제동력이 단단하게 휠로 전달됩니다.
NonPlus Conical Ratchet System은 맞물림 포인트가 45개로, 걸릴 때까지 최대 8°입니다. 테크니컬 오르막이나 스프린트에서 구동이 바로 걸립니다. 원뿔형 톱니가 하중을 넓은 면적에 분산하고 경질 아노다이징이 마모를 줄입니다. NON PLAY는 베어링 예압을 스스로 맞추고, NON VACUUM은 습기를 베어링에서 멀리하며, NON GAP은 엔드캡의 마이크로 갭으로 보호합니다.
독일 비넨덴에서 가공하고 손으로 조립합니다. 허브, 액슬, 엔드캡은 4년 보증입니다.
알아 두실 사항
- 용도: MTB, 올마운틴 / 트레일, 다운힐, 전기자전거 / 페델렉, 엔듀로, 마라톤
- 최대 시스템 중량 180 kg (라이더, 자전거, 짐 포함)
- 디스크 브레이크, 마운트 6-Loch
- 전기자전거 사용 승인
- Winnenden에서 주문 제작
호환성
- Boost 스루액슬 MTB: 앞 15 × 110 mm, 뒤 12 × 148 mm
- 옵션으로 뒤 12 × 157 mm Super Boost, 앞은 15 × 110 mm Boost 유지
- 6볼트 브레이크 디스크 (IS2000)
- 변환 키트로 RockShox Torque Cap 지원
- 모터 토크 125 Nm까지의 전기자전거, Shimano HG 프리허브 바디와는 사용 불가
구성품
- 앞 허브와 뒤 허브
- 선택한 규격의 프리허브 바디
- 엔드캡 장착 상태
사양
숫자로 말합니다.
일반
- 사용 용도
- MTB, 올마운틴 / 트레일, 다운힐, 전기자전거 / 페델렉, 엔듀로, 마라톤
- 허브 세트 무게
- 최저 254 g
- 앞 허브 무게
- 최저 86 g
- 뒤 허브 무게
- 최저 168 g
- 허브 바디 소재
- Aluminium
- 최대 시스템 중량
- 180 kg
- E-bike 사용 승인
- 예
- E-바이크: 최대 모터 토크
- 125 Nm
인터페이스
- 앞 액슬 규격
- 15 × 110 mm Boost
- 뒤 액슬 규격
- 12 × 148 mm Boost / 12 × 157 mm Super Boost
- 브레이크 마운트
- 6볼트
- 프리허브 시스템
- NonPlus Conical Ratchet System
- 프리허브 바디 (카세트)
- Shimano HG, Shimano Microspline, SRAM XD
- 스포크 시스템
- J-Bend
- 최대 스포크 장력
- 1.200 N
사양 구성
- 스포크 인터페이스
- J · J-Bend
내부
그 뒤의 기술
분해한 TORQON.
허브 안에서 일하는 모든 부품. 스크롤하십시오.
사운드
들어 보십시오.
NonPlus 허브 프리허브의 소리입니다.
AERO65 ULTRA에 장착된 PRIMARO ULTRA M4. 한 번 돌리고, 멈출 때까지 지켜보십시오.
허브의 내부
느껴지지 않는 기술.
- NON PLAY자체 조정되는 베어링 예압. 재조정도, 유격도 없습니다.
- NON VACUUM먼지와 물로부터 베어링을 보호하는 실링.
- NON GAP마찰과 이물질 유입을 막는 미세 간극 엔드캡.
Wheel Specialist
주문 전에 NonPlus와 상담하십시오.
프레임, 프리허브, 라이딩 용도를 확인하고 어떤 휠셋 또는 허브가 맞는지 안내해 드립니다.
+49 7195 9577901월–금 · 9:30–16:30
- 4년 보증허브, 액슬, 엔드캡 대상
- Crash Replacement교체 시 50 % 할인, 2년
- Winnenden 수제조립 및 검사 완료
- Wheel Specialist1:1 상담
