우리가 만든 이유
그래블은 로드보다 허브에 가혹합니다. 먼지, 물, 충격, 긴 하루. TERRARIS는 이를 위해 만들었습니다. 튼튼한 셸, 6볼트 디스크 마운트, 24~32홀의 튼튼한 휠을 위한 J 벤드 스포크, 오염을 막는 실링. XDR 또는 Microspline 프리허브와 함께라면 모터 토크 90 Nm 이하의 E-그래블에도 승인됩니다.
내부에는 NonPlus Conical Ratchet System이 작동합니다. 원뿔형 톱니가 구동 토크를 넓은 면적에 분산해 마모가 적고 맞물림이 확실합니다. NON PLAY는 베어링 예압을 스스로 맞춥니다. NON VACUUM은 허브 내부 압력을 고르게 해 습기를 베어링에서 멀리합니다. NON GAP은 마찰하는 실 대신 엔드캡의 마이크로 갭으로 베어링을 보호합니다.
독일 비넨덴에서 가공하고 손으로 조립합니다. 허브, 액슬, 엔드캡은 4년 보증입니다.
알아 두실 사항
- 용도: 그래블, 로드, 시클로크로스, 전기자전거 / 페델렉
- 최대 시스템 중량 150 kg (라이더, 자전거, 짐 포함)
- 디스크 브레이크, 마운트 6-Loch
- 전기자전거 사용 승인
- Winnenden에서 주문 제작
호환성
- 스루액슬 그래블 및 로드 자전거
- 앞 12 × 100 mm 또는 15 × 100 mm (선택 가능)
- 뒤 12 × 142 mm
- 6볼트 브레이크 디스크 (IS2000)
- 모터 토크 90 Nm까지의 전기자전거, XDR 또는 Microspline 프리허브 바디만 해당
구성품
- 앞 허브와 뒤 허브
- 선택한 규격의 프리허브 바디
- 엔드캡 장착 상태
사양
숫자로 말합니다.
일반
- 사용 용도
- 그래블, 로드, 시클로크로스, 전기자전거 / 페델렉
- 허브 세트 무게
- 최저 244 g
- 앞 허브 무게
- 최저 83 g
- 뒤 허브 무게
- 최저 161 g
- 허브 바디 소재
- Aluminium
- 최대 시스템 중량
- 150 kg
- E-bike 사용 승인
- 예
- E-바이크: 최대 모터 토크
- 90 Nm
인터페이스
- 앞 액슬 규격
- 12 × 100 / 15 × 100 mm
- 뒤 액슬 규격
- 12 × 142 mm
- 브레이크 마운트
- 6볼트
- 프리허브 시스템
- NonPlus Conical Ratchet System
- 프리허브 바디 (카세트)
- Shimano HG, Shimano Microspline, SRAM XDR, Campagnolo N3W
- 스포크 시스템
- J-Bend
- 최대 스포크 장력
- 1.200 N
사양 구성
- 스포크 인터페이스
- J · J-Bend
사운드
들어 보십시오.
NonPlus 허브 프리허브의 소리입니다.
AERO65 ULTRA에 장착된 PRIMARO ULTRA M4. 한 번 돌리고, 멈출 때까지 지켜보십시오.
허브의 내부
느껴지지 않는 기술.
- NON PLAY자체 조정되는 베어링 예압. 재조정도, 유격도 없습니다.
- NON VACUUM먼지와 물로부터 베어링을 보호하는 실링.
- NON GAP마찰과 이물질 유입을 막는 미세 간극 엔드캡.
Wheel Specialist
주문 전에 NonPlus와 상담하십시오.
프레임, 프리허브, 라이딩 용도를 확인하고 어떤 휠셋 또는 허브가 맞는지 안내해 드립니다.
+49 7195 9577901월–금 · 9:30–16:30
- 4년 보증허브, 액슬, 엔드캡 대상
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