우리가 만든 이유
Built to disappear. 모든 허브와 휠은 Winnenden의 매뉴팩처에서 제작되며, 수작업으로 조립하고 검사합니다.
알아 두실 사항
- 용도: 올마운틴 / 트레일, 전기자전거 / 페델렉, 엔듀로
- 최대 시스템 중량 145 kg (라이더, 자전거, 짐 포함)
- 타이어 61 ~ 74 mm
- 튜블리스 레디, Hookless
- 디스크 브레이크, 마운트 6-Loch
- 전기자전거 사용 승인
- 강화형 (e) · 최대 160 kg: 앞바퀴에는 더 튼튼한 뒷바퀴용 림, 뒷바퀴에는 강화 e 림이 장착됩니다.
- Winnenden에서 주문 제작
구성품
- 휠셋
- 사용 설명서
사양
숫자로 말합니다.
일반
- 사용 용도
- 올마운틴 / 트레일, 전기자전거 / 페델렉, 엔듀로
- 휠셋 무게
- 최저 1.425 g
- 앞 휠 무게
- 최저 645 g
- 뒤 휠 무게
- 최저 780 g
- 최대 시스템 중량
- 145 kg
- ASTM 분류
- 5
- E-bike 사용 승인
- 예
- E-바이크: 최대 모터 토크
- 125 Nm
- 튜블리스 레디
- 예
- 밸브 홀
- Presta (6,5 mm)
림
- 소재
- Carbon
- 림 높이
- 25 mm
- 림 내폭
- 34 mm
- 외폭
- 40 mm
- ERD
- 589 mm
- 타이어 인터페이스
- Hookless
- 최소 타이어 폭
- 61 mm
- 최대 타이어 폭
- 74 mm
- 최대 타이어 공기압
- 2,7 bar
허브
- 허브 모델
- TORQON J (SUPER) BOOST
- 액슬 시스템
- 스루액슬
- 앞 액슬 규격
- 15 × 110 mm Boost
- 뒤 액슬 규격
- 12 × 148 mm Boost / 12 × 157 mm Super Boost
- 브레이크 시스템
- 디스크 브레이크
- 브레이크 마운트
- 6볼트
- 프리허브 시스템
- NonPlus Conical Ratchet System
- 프리허브 바디 (카세트)
- Shimano HG, Shimano Microspline, SRAM XD
스포크 및 니플
- 스포크 시스템
- J-Bend
- 스포크 소재
- Edelstahl
- 스포크 패턴
- 3-fach gekreuzt
- 니플 소재
- Aluminium
사운드
들어 보십시오.
NonPlus 허브 프리허브의 소리입니다.
AERO65 ULTRA에 장착된 PRIMARO ULTRA M4. 한 번 돌리고, 멈출 때까지 지켜보십시오.
허브의 내부
느껴지지 않는 기술.
- NON PLAY자체 조정되는 베어링 예압. 재조정도, 유격도 없습니다.
- NON VACUUM먼지와 물로부터 베어링을 보호하는 실링.
- NON GAP마찰과 이물질 유입을 막는 미세 간극 엔드캡.
Wheel Specialist
주문 전에 NonPlus와 상담하십시오.
프레임, 프리허브, 라이딩 용도를 확인하고 어떤 휠셋 또는 허브가 맞는지 안내해 드립니다.
+49 7195 9577901월–금 · 9:30–16:30
- 4년 보증허브, 액슬, 엔드캡 대상
- Crash Replacement교체 시 50 % 할인, 2년
- Winnenden 수제조립 및 검사 완료
- Wheel Specialist1:1 상담
