Le gravel est plus dur pour les moyeux que la route : poussière, eau, chocs, longues journées. Le TERRARIS est conçu pour cela. Une coque robuste, une fixation de disque 6 trous, des rayons J-Bend pour des roues solides de 24 à 32 trous et une étanchéité qui garde la saleté dehors. Avec un corps XDR ou Microspline, il est aussi homologué pour le gravel électrique jusqu’à 90 Nm.
À l’intérieur travaille le NonPlus Conical Ratchet System. Sa denture conique répartit le couple d’entraînement sur une grande surface : l’usure reste faible et l’engagement net. NON PLAY règle seul la précharge des roulements. NON VACUUM équilibre la pression dans le moyeu et éloigne l’humidité des roulements. NON GAP protège les roulements par un micro-interstice aux embouts plutôt que par des joints frottants.
Usiné et assemblé à la main à Winnenden, en Allemagne. Moyeu, axe et embouts sont garantis 4 ans.
- Usage : Gravel, Road, Cyclocross, E-Bike / Pedelec
- Poids maximal du système 150 kg (cycliste, vélo et bagages)
- Frein à disque, fixation 6-Loch
- Homologué pour les vélos électriques
- Fabrication sur commande à Winnenden
- Gravel et route avec axe traversant
- Avant 12 × 100 mm ou 15 × 100 mm (au choix)
- Arrière 12 × 142 mm
- Disques de frein 6 trous (IS2000)
- Vélos électriques jusqu'à 90 Nm de couple moteur, uniquement avec roue libre XDR ou Microspline
- Moyeu avant et moyeu arrière
- Corps de roue libre dans le standard choisi
- Embouts montés
Les chiffres.
Général
- Utilisation
- Gravel, Road, Cyclocross, E-Bike / Pedelec
- Poids du jeu de moyeux
- dès 244 g
- Poids moyeu avant
- dès 83 g
- Poids moyeu arrière
- dès 161 g
- Matériau du corps de moyeu
- Aluminium
- Poids système max.
- 150 kg
- Homologation VAE
- Oui
- VAE : couple moteur max.
- 90 Nm
Interfaces
- Standard d'axe avant
- 12 × 100 / 15 × 100 mm
- Standard d'axe arrière
- 12 × 142 mm
- Fixation de frein
- 6 trous
- Système de roue libre
- NonPlus Conical Ratchet System
- Corps de roue libre (cassette)
- Shimano HG, Shimano Microspline, SRAM XDR, Campagnolo N3W
- Système de rayons
- J-Bend
- Tension max. des rayons
- 1.200 N
Équipement
- Ancrage des rayons
- J · J-Bend
Écoute.
Voici le son du corps de roue libre d'un moyeu NonPlus.
PRIMARO ULTRA M4 dans l'AERO65 ULTRA. Une impulsion, et elle tourne jusqu'à s'arrêter d'elle-même.
Une technique qu'on ne sent pas.
- NON PLAYPrécharge des roulements autoréglante. Aucun réglage, aucun jeu.
- NON VACUUMUne étanchéité qui tient la saleté et l'eau éloignées des roulements.
- NON GAPEmbouts avec micro-jeu contre les frottements et les infiltrations.
Notices et documents
Une notice pour tous les moyeux NonPlus. À lire avant le montage et la première sortie.
Parle-nous avant de commander.
Nous vérifions le cadre, le corps de roue libre et l'usage, et te disons quelle paire de roues ou quel moyeu convient.
- 4 ans de garantiesur moyeu, axe et embouts
- Crash Replacement50 % sur le remplacement, 2 ans
- Fabriqué à la main à Winnendenmonté et contrôlé
- Wheel Specialistconseil personnalisé
