Sprawdź jeszcze raz wymiar. 15 × 100 mm to rzadki standard osi przedniej.
Otrzymaj powiadomienie, gdy tylko będzie można zamówić.
Zostaw swój adres e-mail. Napiszemy do Ciebie jeden raz, gdy ta wersja będzie dostępna. Bez newslettera.
Wyłącznie na potrzeby tego powiadomienia. Polityka prywatności
PRIMARO to piasta, od której zaczęły się nasze koła szosowe. W drugiej generacji kołnierz tylnej piasty po stronie napędu jest przesunięty dalej na zewnątrz. Kąt szprych jest bardziej płaski, koło sztywniejsze bocznie i spokojniejsze pod obciążeniem.
Wersja M4 przyjmuje gwintowane szprychy karbonowe bezpośrednio w kołnierzu, bez nypla po stronie piasty. To jedno z najlżejszych połączeń piasty ze szprychą i podstawa kół z małą liczbą szprych.
Wewnątrz pracuje NonPlus Conical Ratchet System. Stożkowe uzębienie rozkłada moment napędowy na dużą powierzchnię, dzięki czemu zużycie jest małe, a zazębienie pewne. NON PLAY sam ustawia napięcie wstępne łożysk. NON VACUUM wyrównuje ciśnienie w piaście i trzyma wilgoć z dala od łożysk. NON GAP chroni łożyska mikroszczeliną przy zaślepkach zamiast trących uszczelnień.
Obrabiane i składane ręcznie w Winnenden w Niemczech. Na piastę, oś i zaślepki dajemy 4 lata gwarancji.
- Zastosowanie: Gravel, Road, Cyclocross
- Maksymalna waga systemu 130 kg (kolarz, rower i bagaż)
- Hamulec tarczowy, mocowanie Center Lock
- Dopuszczone do e-bike'ów
- Produkcja na zamówienie w Winnenden
- Szosa i gravel z osią przelotową
- Przód 12 × 100 mm lub 15 × 100 mm (do wyboru)
- Tył 12 × 142 mm
- Tarcze hamulcowe Center Lock
- E-bike do 60 Nm momentu obrotowego silnika, nie z bębenkiem Shimano HG
- Piasta przednia i piasta tylna
- Bębenek w wybranym standardzie
- Zamontowane zaślepki
Liczby.
Ogólne
- Przeznaczenie
- Gravel, Road, Cyclocross
- Waga zestawu piast
- od 204 g
- Waga piasty przedniej
- od 63 g
- Waga piasty tylnej
- od 141 g
- Materiał korpusu piasty
- Aluminium
- Maks. masa systemu
- 130 kg
- Dopuszczenie do e-bike
- Tak
- E-bike: maks. moment obrotowy silnika
- 60 Nm
Mocowania
- Standard osi przód
- 12 × 100 / 15 × 100 mm
- Standard osi tył
- 12 × 142 mm
- Mocowanie hamulca
- Center Lock
- System bębenka
- NonPlus Conical Ratchet System
- Bębenek (kaseta)
- Shimano HG, Shimano Microspline, SRAM XDR, Campagnolo N3W
- Maks. naciąg szprych
- 1.200 N
- Maks. naciąg szprych tył (24 otwory)
- 1.300 N
Posłuchaj.
Tak brzmi bębenek piasty NonPlus.
PRIMARO ULTRA M4 w AERO65 ULTRA. Raz zakręcone, kręci się, aż samo się zatrzyma.
Technika, której nie czujesz.
- NON PLAYSamoregulujący napięcie wstępne łożysk. Bez regulacji, bez luzu.
- NON VACUUMUszczelnienie, które chroni łożyska przed brudem i wodą.
- NON GAPZaślepki z mikroszczeliną przeciw tarciu i wnikaniu zanieczyszczeń.
Instrukcje i dokumenty
Jedna instrukcja dla wszystkich piast NonPlus. Przeczytaj przed montażem i jazdą.
Porozmawiaj z nami przed zamówieniem.
Sprawdzamy ramę, bębenek i zastosowanie i mówimy ci, który zestaw kół lub która piasta pasuje.
- 4 lata gwarancjina piastę, oś i zaślepki
- Crash Replacement50 % na wymianę, 2 lata
- Ręcznie wykonane w Winnendenzmontowane i sprawdzone
- Wheel Specialistindywidualne doradztwo
