Piasty
Piasta jest źródłem NonPlus. Korpus piasty, osie, bębenek i zaślepki projektujemy sami, aż po uszczelnienia i łożyska ULTRA. Każdą piastę składamy w Winnenden.
Ultra.
Nasze najlżejsze piasty.
Road.
PRIMARO na szosę. Nawet bez ULTRA lżejsze niż konkurencja.
Gravel.
Na szuter i długie dystanse.
MTB.
TORQON i TORQON ULTRA na trail i enduro.
Zbudowane z obsesji.
Seria ULTRA w ruchu. Na szosie, w górach, na pełnej prędkości.
Po uruchomieniu film jest ładowany z YouTube. Więcej w Polityka prywatności.
Posłuchaj.
Tak brzmi bębenek piasty NonPlus.
PRIMARO ULTRA M4 w AERO65 ULTRA. Raz zakręcone, kręci się, aż samo się zatrzyma.
Dwa razy złoto. Na naszych piastach.
W Paryżu Tom Pidcock i Pauline Ferrand-Prévot zdobyli olimpijskie złoto w cross-country. Na piastach NonPlus.
Pięć detali, których nie widać.
Bębenek, ochronę łożysk i luz łożysk przemyśleliśmy od nowa. Co się za tym kryje, pokazujemy na stronie Technologia.
Zobacz technologięOblicz długość szprych.
Wymiary kołnierzy, średnica rozstawu otworów i długość szprych dla każdej piasty NonPlus. Wartości wpisujesz bezpośrednio na rysunku piasty.
Do Kalkulatora szprychPorozmawiaj z nami przed zamówieniem.
Sprawdzamy ramę, bębenek i zastosowanie i mówimy ci, który zestaw kół lub która piasta pasuje.
- 4 lata gwarancjina piastę, oś i zaślepki
- Crash Replacement50 % na wymianę, 2 lata
- Ręcznie wykonane w Winnendenzmontowane i sprawdzone
- Wheel Specialistindywidualne doradztwo
