AERO65ULTRA
Born from obsession.Ride the Revolution.
Oro olimpico nella mountain bike per Tom Pidcock e Pauline Ferrand-Prévot. Su mozzi NonPlus.
I mozzi dei vincitori →Ogni pezzo una voce. Insieme, una sinfonia.
La nostra architettura del mozzo, sull’esempio del mozzo posteriore da strada PRIMARO ULTRA. Scorri e si scompone.
Cinque dettagli che non si vedono.
Li senti a ogni pedalata. Realizzati con una precisione di 8 µm.
- NON ABRASIONLine contact instead of point contact on the back of the teeth: around 400% more contact area than conventional freehubs, hardly any wear.
- NON STOP45 su 45 denti. La forza passa 1:1 dal corpetto ruota libera al corpo mozzo.
- NON VACUUMCamere del mozzo ventilate. Nessuna depressione che risucchi acqua nei cuscinetti.
- NON GAPTappi terminali con microfessura di pochi centesimi di millimetro.
- NON PLAYGioco dei cuscinetti autoregolante. Sempre regolato correttamente.
Ascolta.
Ecco il suono del corpetto ruota libera di un mozzo NonPlus.
PRIMARO ULTRA M4 nell'AERO65 ULTRA. Una spinta, e gira finché non si ferma da solo.
Prima il mozzo.
Da qui è nata NonPlus. Sviluppata e costruita a Winnenden.
Ride the Revolution.
Mozzi e set di ruote, sviluppati e montati a mano a Winnenden.
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Scegli il tuo terreno.
Ogni linea gira su mozzi di Winnenden.
AERO65 ULTRA
Cerchio alto. Mozzo leggero. Nient'altro in mezzo.
- Peso da1.080g
- MozziULTRA
- MontaggioWinnenden
- Garanzia4anni
Jan Ullrich.
Vincitore del Tour de France 1997. Campione olimpico 2000.
Come ragiona sul materiale qualcuno che ha guidato di tutto? La storia della nostra partnership, il suo setup e i suoi field report.
Alla storiaParla con noi prima di ordinare.
Verifichiamo telaio, corpetto ruota libera e impiego e ti diciamo quale set di ruote o quale mozzo è compatibile.
- 4 anni di garanziasu mozzo, asse e tappi
- Crash Replacement50 % sulla sostituzione, 2 anni
- Fatto a mano a Winnendenmontato e collaudato
- Wheel Specialistconsulenza personale
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